Hvordan hensynsløs tenåringskjøring kan påvirke samfunnet

H

Hensynsløs kjøring er et svært alvorlig problem. Hvordan kunne det ikke betraktes som en når tap av liv og eiendom, og til og med alvorlige skader og skader alltid er involvert? Seriøsitetsnivået er slik at det er ingen som er ved sitt rette sinn som til og med ønsker å være eksternt involvert i situasjoner som involverer hensynsløs kjøring.

Å være involvert i en sak om hensynsløs kjøring kan definitivt være en livsforandrende sak, så alvorlig er det. Og når du begynner å snakke om at tenåringer er involvert i det, så kan du bare forestille deg hvilken innvirkning det ville ha på alle som er involvert.

Å tenke på hva slags innvirkning hensynsløs kjøring som involverer tenåringer potensielt kan ha på samfunnet er absolutt et viktig og alvorlig problem. Du kan til og med si at siden tenåringer er involvert, er innsatsen definitivt hevet høyere enn noe vanlig tilfelle av hensynsløs kjøring. Det er flere grunner til at det er så sant.

Den hensynsløsheten som ser ut til å være iboende hos folk i tenårene egner seg absolutt ikke til å kjøre bil. Hvis noen, fører det faktisk til hensynsløs kjøring – med de forventede konsekvensene og konsekvensene av det. Det nasjonale sikkerhetsrådet har allerede gitt uttalelsen om at den delen av hjernen som spesifikt hjelper til med å undertrykke impulser, veie konsekvensene og organisere tanker, ikke er helt moden før en person fyller 25 år.

Ytterligere faktorer inkluderer hormonene som vi alle vet raser i oss alle og påvirker våre handlinger og oppførsel i tenårene våre. Og tenåringer lærer også å kjøre under det som bare kan beskrives som optimale eller ideelle forhold. Problemene og de farlige forholdene vil ikke bli møtt før senere når tenåringene allerede er ute på veien.

Når det gjelder statistikk, opplyser Center for Disease Control at her i USA i 2005 døde rundt 4544 tenåringer (i alderen 16 til 19) av skader de pådro seg på grunn av å ha vært involvert i motorkjøretøyulykker. En svært talende statistikk ble avslørt av CDC – i 2005 utgjorde tenåringsbefolkningen i USA omtrent 10 prosent av landets totale befolkning, men når det kom til dødsfall involvert i motorkjøretøyulykker, utgjorde tenåringer 12 prosent.

Jeg tror at alle vil være enige om at å miste menneskers liv langt oppveier enhver annen form eller type tap som følge av motorvognulykker, men man kan ikke unngå å legge merke til hvor mye det koster også. For de totale kostnadene for kjøretøyskader hos menn, involverer 30 prosent av dette antallet faktisk unge mennesker (i alderen 15 til 24) og tilsvarer 19 milliarder dollar. For kvinner viser tallene at 28 prosent er unge mennesker, som står for 7 milliarder dollar i totale kostnader.

Sannsynligvis det beste som kan gjøres er å bruke et uteksaminert lisensieringsprogram. Å snakke med tenåringer om farene ved hensynsløs kjøring er også en av tingene som gjøres for å bidra til å redusere forekomsten av hensynsløs kjøring blant tenåringer.

About the author

Add comment

By user

Recent Posts

Recent Comments

Archives

Categories

Meta